无缝换乘地铁！不用二次安检！福州火车站出行将有大变化

小帮 · 发表于 4 天前

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3月26日

福州目前最大的地下交通枢纽工程——

福州北站南广场综合改造工程

一期主体已封顶

目前正在进行地下部分的装饰装修

预计今年年底完成

届时负一层换乘大厅区域

与滨海快线同步开通

二期工程预计今年年中启动建设

2026年年底全面建成投用

届时，将实现动车与地铁的无缝衔接

困扰旅客的二次安检问题将彻底解决

效果图

该工程总建筑面积近7万平方米

分三层建设

东侧地块为地下3层

地下1层为出租车上客区

地下2、3层为配建车库

中间地块为地下3层

地下1层为换乘大厅及通道

地下2层为地铁换乘大厅

（1号线、滨海快线）

地下3层为枢纽配建社会车库

工程由福州市城乡建总集团有限公司

负责建设

中铁二十四局集团有限公司负责施工

福州北站面向城市核心区

是主要客流聚集广场

“改造前，市民游客从福州北站出站换乘地铁、出租车等其他交通工具需要先从负一层到达地面。特别是换乘地铁，需要从负一层到达地面，再从地铁口下到负二层，排队进行二次安检，一上一下，既繁琐又耗时。”项目负责人说，这是困扰市民游客的痛点，而新建的综合枢纽通过地下三层立体化设计，构建起高效换乘体系，有效解决了这个痛点。

效果图

“改造后，从福州北站出站的市民游客可经由负一层换乘大厅实现出租车、地铁等交通工具同层换乘。特别是乘坐地铁，无需二次安检，节省了时间，大大方便了出行。”项目负责人表示，枢纽还将完善导向标识、厕所、无障碍电梯、手扶梯等问题，从细节上提升换乘效率，为市民出行和城市发展注入新动能。

为确保火车站南广场进出站

客流线路顺畅

工程分为两期建设

一期工程预计今年底基本完成

二期工程预计今年年中启动建设

2026年年底全面建成投用

届时

这里将通过高效衔接高铁、

城际铁路与城市轨道交通

进一步强化省会城市交通辐射能力

成为重要的现代化综合交通门户

与福州对外联系的主要窗口

为城市经济社会发展注入新的活力

记者李锦清/文陈暖/摄

新媒体编辑李琼

监制管慧王臻

福州晚报新媒体出品，转载请注明出处

半度微凉

方便群众出行就好。

清香百合花

致敬一线施工人员，辛苦了，

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